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塑料能否代替充電樁外殼鈑金？一起來(lái)看看
充電樁材料在新興行業(yè)的應用一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，人們對充電樁套管用什么材料有不同的看法。雖然DC充電樁的套管一直以鈑金為主，但很多企業(yè)專(zhuān)家或塑料廠(chǎng)商希望在今后的充電樁施工中，可以用塑料材料代替充電樁外殼鈑金，實(shí)現塑料材料的大規模應用。然而由于其高散熱性和阻燃性，金屬板材料在市場(chǎng)上排名很高。塑料能否代替充電樁外殼鈑金大規模生產(chǎn)用于充電樁套管？
首先讓我們簡(jiǎn)單了解一下這兩種材料：1、充電樁外殼鈑金。一般一些鈑金通過(guò)手工或模具沖壓產(chǎn)生塑性變形，形成想要的形狀和尺寸，進(jìn)一步更復雜的零件可以通過(guò)焊接或少量的機械加工形成。生活中的煙囪、錫爐、汽車(chē)外殼都是鈑金零件。金屬板具有重量輕、強度高、導電性好(可用于電磁屏蔽)、成本低、批量生產(chǎn)性能好的特點(diǎn)。它已廣泛應用于電子電器、通信、汽車(chē)工業(yè)、醫療設備等領(lǐng)域。2、改性塑料。由合成樹(shù)脂和填料、增塑劑、穩定劑、潤滑劑、顏料等添加劑組成。雖然塑料材料具有優(yōu)異的耐候性和耐化學(xué)性，以及優(yōu)異的綜合性能，但金屬板也具有高強度、高散熱性、高阻燃性等性能。
有朋友認為充電樁外殼鈑金目前可以用塑料代替，在充電樁的大規模生產(chǎn)和普及過(guò)程中，用塑料代替鋼材是社會(huì )發(fā)展的必然趨勢。畢竟塑料可以實(shí)現更復雜的結構和更美好的造型，成本也會(huì )下降。有朋友認為有些力學(xué)性能可以通過(guò)結構設計實(shí)現，就像當年保險杠從鋼過(guò)渡到純塑料一樣，但也有朋友認為充電樁外殼鈑金性能比塑料好很多，不認為會(huì )被替代。
其實(shí)大家都有道理，DC充電樁的充電功率極高，充電時(shí)間長(cháng)，產(chǎn)生的熱量很大。雖然目前充電樁的冷卻系統設計得很好，但金屬片外殼的散熱、耐溫性和阻燃性都是塑料無(wú)法達到的，所以在公共建筑的充電站中，充電樁外殼鈑金仍然很難被塑料替代。對于建在停車(chē)場(chǎng)或私人場(chǎng)所的交流充電樁，其功率并不大，而且充電樁外殼鈑金完全可以用塑料材料替代，結構塑料復雜，雖然熱量雖然比DC小很多，但散熱問(wèn)題還是不容忽視。
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